Par Jean-Sébastien Veillette

Choix du President


1. Le sub ou le haut-parleur n'émet aucun son.
a. Vérifiez à l'aide du multimètre que la continuité des fils à haut-parleur est bonne.
b. Aux bornes du haut-parleur, vérifiez, à l'aide du multimètre, que le haut-parleur n'est pas short ou ouvert.
c. S'il indique ouvert (continuité infinie), enlevez votre sub afin de vérifier que les fils soient bien connectés au bornier et aux bornes.
Si votre setup comprends un ampli entre le headunit et le haut-parleur, continuez. Sinon, sautez à l'étape h.
d. Vérifiez tout d'abord que l'amplificateur est allumé (il y a souvent une LED qui indique si l'ampli est allumé ou non). S'il ne l'est pas, sautez à la section 3
e. Ensuite, vérifiez, encore à l'aide du multimètre, si l'ampli n'émet aucun DC. Un ampli est un composante d'un système qui prend une source faible AC (signal) pour l'amplifier à l'aide d'un courant DC. Or, il arrive qu'un ampli soit défectueux et laisse passer ce courant DC dans les haut-parleurs. Et les haut-parleurs sont allergiques au DC, ce qui fait griller le bobinage du HP. À l'aide du multimètre, vérifiez aux bornes de l'ampli qu'il n'y a aucun voltage DC. S'il y en a un, votre HP est probablement grillé. Faites réparer votre ampli avant de rebrancher un autre HP.
f. Si vous n'avez toujours pas identifié le problème, le problème se situe alors entre le headunit et l'ampli. Vérifiez que les fils RCA qui acheminent le signal du headunit vers l'ampli sont en bon état.
g. Si vous n'avez toujours pas identifié le problème, le problème se situe alors au niveau du headunit.
Note: Si votre système n'émet aucun son lorsqu'il est en mode CD, mais fonctionne bien en mode radio, et que vous avez un ampli dans votre système, assurez-vous que le remote pour l'ampli est branché sur le fil BLUE/WHITE, et non pas sur le fil BLUE. S'il est branché ainsi, l'ampli n'allumera que lorsque le headunit est en mode radio, car le fil bleu sert à alimenter une antenne rétractable.
h. Vérifiez que le headunit s'allume. S'il ne s'allume pas, sautez à la section 2. S'il s'allume, votre headunit est probablement défectueux.
i. Si vous n'avez pas d'ampli, assurez-vous que le headunit n'émet aucun DC. Un headunit comprends un ampli intégré, un composante d'un système qui prend une source faible AC (signal) pour l'amplifier à l'aide d'un courant DC. Or, il arrive qu'un ampli soit défectueux et laisse passer ce courant DC dans les haut-parleurs. Et les haut-parleurs sont allergiques au DC, ce qui fait griller le bobinage du HP. À l'aide du multimètre, vérifiez les sorties HP du headunit afin qu'il n'y a aucun voltage DC. S'il y en a un, votre HP est probablement grillé. Faites réparer votre headunit avant de rebrancher un autre HP.
j. S'il n'y a pas présence de DC aux sorties du headunit, un composante interne est probablement défectueux.



2. Le headunit n'allume pas:
a. Vérifier les fusibles du véhicule et du radio à l'aide du multimètre. Si un fusible du véhicule est brulé, assurez-vous que ce ne sont pas les autres composantes de ce circuit qui soient défectueuses. Le circuit du radio inclus souvent le plafonnier, klaxon, etc.
b. Vérifier que les connecteurs soient bien branchés.
c. Vérifier les deux sources 12v. suivantes: ACC et MEM. Ce sont les fils rouges et jaunes sur la couette de votre radio. Le jaune (MEMory) devrait être à 12 volts continuellement, alors que le rouge (ACC) devrait indiquer 12 volts seulement lorsque la clé de contact est à ON ou ACC. Assurez vous qu'il n'y a pas de court-circuit entre ces deux fils et le ground.
d. Les fils non branchés comme ILLUM (orange), POWER ANTENNA (blue), REMOTE AMP (blue/white), etc. ne devraient pas être mis au GND. Seulement les isoler avec du ruban électrique.
e. Vérifier si le ground est bien branché à l'aide du multimètre. L'idéal est de brancher le ground du headunit sur le chassis du véhicule, mais c'est parfois impossible de faire ainsi.
f. Si vous avez accès à une source 12v DC, vous pouvez tester votre radio à l'extérieur de votre véhicule. Isolez chaque fils avec du ruban électrique. Connectez les fils rouge et jaune ensemble (seulement pour le test!!!), et branchez-les sur la borne positive (+) et le fil noir sur le négatif (-). Si le radio ne fonctionne pas ainsi, il est probable qu'il soit défectueux.



3. L'ampli n'allume pas:
a. Vérifiez les fusibles de l'ampli et de l'alimentation à l'aide du multimètre. Si le fusible de l'alimentation est brulé, Vérifiez votre câble d'alimentation AU COMPLET avant de remplacer la fusible.
b. Vérifiez qu'il n'y a pas de vert-de-gris sur les terminaux de la batterie et de l'amplificateur. S'il y a présence, nettoyer avec une brosse d'acier ou un scoth-brite.
c. Vérifiez que le REM est bien branché, et qu'il indique 12v. au multimètre lorsque le headunit est allumé.
d. Vérifiez que le ground est bon, i.e. que la connexion au chassis est exempte de rouille et de peinture.
e. Si toutes les connexions sont ok, l'ampli est probablement défectueux.