Le Big 3

Par L'auteur du blog

Sachant qu’un condensateur ne sert que de ''Patch'' donc de Stockage d’énergie il n’aide en réalité que très peu la continuité du courant car il ne faut pas oublier qu’il ce vide en quelque millisecondes et a besoin de l’alternateur pour ce recharger lui qui en a déjà pleins les bras. Ci-dessous une solution réel et efficace à une fraction du prix.

Le Big 3 coûtes presque rien et n’importe quel profane est capable de l’installer. Les files d’origine sont habituellement de Gauges 10 en fait juste assez pour fournir aux besoins du véhicule selon ces spécifications d’origine et aussi pour une économie de coût. Avec une installation audio la demande d’énergie est accru donc pour ne pas crée de résistance il va de soie qu’on ce servent de câble de grosseur équivalente a ceux des ou de l’ampli.

Voici un plan de mon ancienne auto, du filage et des connecteurs que j'ai rajouté et grossi, je partage mon expérience car avec ceci j'ai vue une vraie différence! Mes amplis ne descende jamais sous la bar de 14V et ceci a plein régime c'est avec ces petits détails qui coûte presque rien qu'on améliore son système. Pour ceux qui ne savent pas comment si prendre voici les indications.

Avec du Gauges 4 et moins.

1 Le + de l'ampli.

2 Le + de la batterie jusqu'au + de l'alternateur.

3 Un Ground de la batterie au Body sans trace de peinture.

4 Un Ground au moteur avec celui d'origine ou remplacer celui-ci.

5 Des terminaux a batterie de qualité c'est PRIMORDIALE.

Avec ces petits ajustements cela règle 95% des problèmes de lumières qui baisse et ça fait plaisir a vos amplis.

Si vos lumières baisse encore l'upgrade de l’alternateur et surtout de la batterie est sérieusement à considérer.

Priorité.

1- Big 3
2- Batterie
3- Alternateur
5- Patience :)

En vidéo