Ca réputation dans les compétitions peut donné une bonne impression de ce qui nous attend mais soyons moins vague.

  Vulgarisation

T.H.D
1- Le taux de distorsion doit être le plus bas possible si tu ne veut pas que les vocales distorsione (chisssssss....) car c'est avec ceux-ci que les imperfections ce font entendre en premier, avec les Mid/Bass et Sub/Bass c'est beaucoup plus subtil donc entre 0.01 et 0.10 c'est la norme générales aux delà c'est possiblement du bas de gamme et le son seras ‘Strident’ facilement! Plus la taux est bas mieux va être le réalisme sonore. Fait à noter dans ce domaine les fabricants sorte ces chiffres dans des conditions idéal à un certains Wattage sur certaines bande de fréquences qui souvent non pas celles que vous écouté aux quotidien mais ça donne tout de même une idée des possibilité en terme de qualité. Un bon ajustement du Gain pour lui donner de l'équilibre avec le radio va aider a retarder toute formes de distorsion.

S/N Ratio
2- Le signal rapport/bruit, 90DB au minimum car plus il est élevé plus les bruits de fond sont éliminé. Ont reconnait une composante bien concue par la qualité de son signal! Le but étant d'amplifier les micro-informations alors le silence de fonctionnement est synonyme de détails accrue. Il y a aussi le signal stéréo qui peut-être chiffré, plus haut il seras plus le son seras décortiqué.

Damping Factor
3-Le facteur d'amortissement c'est la capacité d'un ampli à contrôler la charge du courant demandé plus le facteur d'amortissement est élevé plus la réponse est instantané si un coup de basse sec et rapide est demander l'ampli va déjà avoir le courant en "Back Up" à envoyer directement sans délais aux HP donc plus le facteur est élevé plus efficace seras l'ampli; 200 de Damping en montant c'est du sérieux. Par contre le facteur d'amortissement est relatif ce n'est pas la première chose a regarder lors de l'achat.

Input Sensitivity
4- Regarder aussi la sortie input donc ça sensibilité qui devrai offrir au moins jusqu'à 8 volts, pour pouvoir ajuster le gain en fonction de n'importe quelle radio. Si vous n'avez pas les outils pour bien ajuster le tout, régler au voltage des sorties RCA du radio pour en exploiter le meilleur des deux sans ajouté de réel distorsion, c'est la façon la plus simple pour un résultat précis et sans soucis, ex; si il est de 4V ajuster le Gain de l'ampli au même niveaux, vous allez monter votre volume au fond sans perdre trop la qualité du signal. Si vous avez accès à un Oscilloscope l'équilibre parfait pourrait alors être ajusté.

RMS/Peak
5- Toute ampli de qualité va te donner la puissance en Rms, les Peak c'est du Marketing une stratégie de compagnie qui ont peut a offrir, ceci dit pour les HP c'est aussi la même chose. Si il est écrit 1000Watts sur l'ampli dit toi quel ne joue en aucun point cette puissance en continue.

Les Classe A-B-D.
6- Les Classes A sont des amplis d'une qualité sonore maximale mais peu pratique, fragile, dispendieuse, peu puissante et d'une efficacité moindre compte tenue quelle devienne chaude rapidement, pour envoyer 10rms elle en consomme autant!

Les Classes A-B.
Le meilleure des deux mondes, plusieurs des qualités de la Classe A mais avec la technologie de la Classe B. Ce sont les amplis qui occupe la grande majorité de nos voitures. La plupart d'entre-elles fonctionne en classe A à faible volume devienne B à puissance déployé.

Les Classes D.
Communément apellé Bloc Mono sont les plus efficaces car la perte en chaleur est environ de 10% ce qui est moins que les B et beaucoup moins que les A, aussi elle sont beaucoup plus puissante et moins energivore, leur inconvénient elle sont limité dans leur diffusion de fréquence de l'ordre de 150 HZ environ, donc à exploiter avec un sub seulement. Elle ont généralement un faible Damping (voir plus haut) donc elle n'auront jamais le précision pour contrôler la membrane d'un Sub comme une classe A/B mais le rapport prix/puissance est imbattable.

Note; Certaine marques font des classe D Full Range mais c'est encore loin d'être répandue.

En résumé ce sont les point importants a regarder lors d'un achat il en existe davantage qui sont plus technique mais c'est un bon début.